| Поиск запчастей |
Заслонка дроссельная в Коломне
Дроссельная заслонка в Коломне
Заслонка дроссельная в Коломне
Дроссельной заслонкой называется регулятор воздуха, передаваемого в двигатель в целях формирования горючей смеси с топливом. Узел служит частью впускной системы и ставится на силовые агрегаты, работающие на бензине.
Заслонка и принцип ее функционирования
Место установки заслонки расположено между воздушным фильтром и впускным коллектором. Принцип работы механизма аналогично любому клапану воздушного типа. При открытии заслонки давление внутри системы равно атмосферному. После закрытия образуется вакуум. Различают заслонки с механическим и электроприводом.
В машинах с заслонкой механического типа деталь связана с педалью газа тросом из металла. За поддержание холостых оборотов отвечает регулятор, обеспечивающий вращение коленвала с нужной частотой при прогреве или пуске силового агрегата, при подключении дополнительных устройств и увеличении нагрузки.
Оснащение дроссельных заслонок электроприводом позволяет сохранять необходимый показатель крутящего момента при любом режиме функционирования двигателя. Одновременно сокращается расходование горючего, выполняются экологические нормы и требования к безопасности движения.
Возможные неисправности и их причины
В случае неисправности дроссельной заслонки ее необходимо заменить. Решить эту проблему поможет компания "Авторазборка Fox", которая предлагает широкий выбор деталей для всех иномарок. Подобрать и купить нужные комплектующие можно по адресу г. Коломна, проезд Станкостроителей, д. 5А.Квалифицированные специалисты готовы ответить на все сопутствующие вопросы по телефону +7 (926) 370-20-11.
Признаками поломки дроссельной заслонки служат:
- Нестабильное функционирование мотора в холодном состоянии;
- Плавающие обороты в разных режимах работы;
- Потеря тяги при наборе скорости;
- Повышенный расход горючего;
- Периодическая внезапная остановка мотора.
Заслонка дросельная в Коломне
О проблемах с заслонкой свидетельствует также загоревшаяся лампочка Check на приборной панели, которая со временем гаснет, но потом загорается снова. Неисправности могут выражаться в ухудшении динамики и снижении мощности, хлопках при работе мотора. В АКПП происходит рывок при переходе в режим D.
Иногда поломка связана с выходом из строя датчика дроссельной заслонки. Это обычно связано с естественным износом элемента, истиранием напыления, по которому идет контакт. Одной из частых причин поломок заслонки является подсос воздуха или скоплением смолистых отложений из-за контакта с системой, отводящей картерные газы.
В любом случае, при возникновении неисправностей следует как можно скорее установить причину и заменить вышедшую из строя деталь, чтобы не столкнуться с еще более серьезными проблемами.
Запчасти для автомобиля в интернет магазине б/у запчастей в Коломне
Бачок гидроусилителя руля и другие запчасти для иномарок :: Клапанная форсунка в Коломне
