Поиск запчастей

Прокладка сливной пробки поддона двигателя в Коломне

Прокладка сливной пробки поддона двигателя

Прокладка сливной пробки поддона двигателя

Прокладка сливной пробки поддона двигателя в Коломне

       Большинство автолюбителей знает, что техобслуживание машины должно включать замену масла, фильтрующих элементов и прочих расходников. Но не все помнят о необходимости замены прокладки сливной пробки поддона двигателя. Между тем своевременная установка новой прокладки обеспечивает экономию на доливе масла, поскольку не дает жидкости выливаться на стоянке или во время движения.

Для чего нужна прокладка?

       Раньше производители не использовали прокладку при установке пробки. Это вызывало целый ряд негативных последствий:

  1. Масло постоянно вытекало;
  2. Мастера по ремонту и сами водители старались закрутить пробку как можно сильнее;
  3. В связи с этим ломались сами пробки, удерживающие их гайки, нарушалась резьба;
  4. В итоге требовался дорогой ремонт поддона.

       Установка прокладки позволила решить все эти проблемы. Хорошо зафиксировать пробку можно без излишних усилий, а надежная герметизация позволяет избежать потерь масла. Шайба или кольцо препятствуют слишком сильному заворачиванию пробки и срыву резьбы. На внутренней части головки сливной пробки имеется специальный паз, в котором прокладка надежно удерживается и не смещается

       Прокладки бывают резиновыми, медными и латунными. Первые представляют собой резиновое кольцо, которое очень легко поменять. Изделия из меди и латуни с виду схожи с обычными шайбами. Все варианты обеспечивают достаточную герметичность, но при пробеге свыше 10 тыс.км деформируются.

Последствия использования старой прокладки сливной пробки поддона двигателя

       Специалисты компании "Авторазборка Fox", расположенной в Коломне по адресу г. Коломна, проезд Станкостроителей, д. 5А, помогут подобрать подходящую прокладку сливной пробки для любого авто зарубежного бренда. У каждой машины свои размеры сливного отверстия, поэтому и диаметр прокладки будет разным. Профиль уплотнительного кольца также бывает различной конфигурации. Проконсультироваться по вопросам выбора и приобретения можно по телефону +7 (926) 370-20-11.

       Менять прокладку необходимо при каждой замене масла, поскольку старый элемент невозможно поставить на место так, чтобы обеспечить герметичность. По данным специальных исследований, использование старой прокладки приводит к потерям 300-350 мг масла за 10 тыс. км пробега. А это означает не только лишние траты для автовладельца, но и еще и вред для экологии.

       Прокладка сливной пробки представляет собой одноразовый элемент, который необходимо своевременно заменять. Деталь стоит совсем не дорого, без ее замены на приобретение масла для долива придется потратить значительно больше.

Запчасти для автомобиля в интернет магазине б/у запчастей в Коломне
Купить термостат в Коломне :: Пружина подвески в Коломне